DSLV Deutscher Speditions- und Logistikverband e.V.
39 ArtikelAls Spitzen- und Bundesverband repräsentiert der DSLV durch 16 regionale Landesverbände die verkehrsträgerübergreifenden Interessen der 3.000 führenden deutschen Speditions- und Logistikdienstleistungsbetrieben, die mit insgesamt 595.000 Beschäftigten und einem jährlichen Branchenumsatz in Höhe von 114 Milliarden Euro wesentlicher Teil der drittgrößten Branche Deutschlands sind.
Aktuelle Meldungen
Logistikbranche fordert Stromsteuersenkung auf EU-Mindestniveau
Der DSLV fordert die Bundesregierung auf, die im Koalitionsvertrag zugesagte Senkung der Stromsteuer auf das europäische Mindestniveau für alle gewerblichen…
Stellungnahme zum Entwurf eines Gesetzes zur Stärkung der Reserve – Reservestärkungsgesetz
Der DSLV unterstützt das Ziel einer verlässlichen und einsatzbereiten Reserve, fordert jedoch Planbarkeit, Verhältnismäßigkeit und einen belastbaren finanziellen Ausgleich für…
Wirtschaftsverbände und Güterbahnen warnen vor den Folgen politischen Stillstands bei den Trassenpreisen
Ein Bündnis aus Güterbahnen und Wirtschaftsverbänden warnt vor drastischen Preiserhöhungen der Schienenmaut, die durch politische Untätigkeit und Kürzungen der Bundesförderung…
Stellungnahme zur Absenkung des Kontingents der Westbalkanregelung
Der DSLV lehnt die geplante Reduzierung des Kontingents der Westbalkanregelung entschieden ab. Der Verband argumentiert, dass die beabsichtigte Einschränkung der…
Logistikbranche fordert verlässliche Bundesmittel für die Verkehrswege
Der DSLV begrüßt die geplanten Reformen zur Autobahnfinanzierung und den Infraplan 2026, kritisiert jedoch, dass die Lücke zwischen Investitionsbedarf und…
Tristan Halfar gewinnt den Jubiläumspreis für den Logistik-Nachwuchs
Tristan Halfar, der seine Ausbildung bei Kühne + Nagel in Bremen absolviert hat, hat den zwanzigsten Young Freight Forwarder Germany…
Erholung unter Vorbehalt – Logistikbranche fordert konsequente Reformen für den Standort Deutschland
Die deutsche Logistikbranche zeigt nach dem schwierigen Jahr 2025 erste Anzeichen einer Stabilisierung, bleibt jedoch durch strukturelle Standortprobleme und globale…
Stellungnahme zu den Entwürfen der Neufassung der SÜFV sowie der 1. SÜFV-ÄnderungsV
Der DSLV hat eine Stellungnahme zu den Entwürfen der Neufassung der Sicherheitsüberprüfungsfeststellungsverordnung (SÜFV) und der 1. SÜFV-Änderungsverordnung veröffentlicht. Im Fokus…
Stellungnahme zu den Referentenentwürfen für verschiedene Rechtsverordnungen zur Umsetzung des Bundestariftreuegesetzes
Der DSLV kritisiert die Referentenentwürfe zur Umsetzung des Bundestariftreuegesetzes als Fortsetzung einer verfehlten Politik. Insbesondere die vorgeschlagenen Fristen, der dreimonatige…
Technologische Fortschritte bei alternativen Antrieben werden sichtbarer – Infrastruktur muss Schritt halten
Der DSLV fordert anlässlich der IAA Transportation 2026 einen beschleunigten Ausbau der Stromnetze und der Ladeinfrastruktur, da die Entwicklung batterieelektrischer…
DSLV fordert schnelle Umsetzung des Verrechnungsmodells
Der DSLV begrüßt den Beschluss der Finanzministerkonferenz, ein Verrechnungsmodell für die Einfuhrumsatzsteuer bis zum 1. Januar 2030 einzuführen, das die…
DSLV-Stellungnahme zur Neuregelung der Fahrzeuggenehmigungsverordnung
Der DSLV hat eine Stellungnahme zum Referentenentwurf der Verordnung zur Neuregelung für den Betrieb und die Genehmigung von Fahrzeugen veröffentlicht.…
Sendungskosten im Stückgutmarkt um durchschnittlich 4,7 Prozent gestiegen
Laut dem aktuellen DSLV-Kostenindex sind die sendungsbezogenen Kosten im Stückgutmarkt im ersten Halbjahr 2026 im Durchschnitt um 4,7 Prozent gestiegen.…
Stellungnahme zur zweiten Konsultationsphase des europäischen Quality Jobs Acts
Der DSLV fordert im Rahmen der zweiten Konsultationsphase zum europäischen Quality Jobs Act die effektive Durchsetzung der bereits bestehenden umfassenden…
DSLV-Stellungnahme: Verlängerung Lang-LKW begrüßt, aber mehr Planungssicherheit und Gefahrguttransport gefordert
Der DSLV begrüßt in seiner Stellungnahme zur 14. Änderungsverordnung Lang-LKW die Verlängerung des Einsatzes des verlängerten Sattelaufliegers bis 2033, fordert…