Dienstwagen neu denken. Oder den Hebel verschenken?

Zusammenfassung

Der Bundesverband eMobilität e.V. (BEM) schlägt vor, ab 2026 elektrische Dienstwagen wieder mit der 1%-Regelung zu besteuern, um den Staatshaushalt zu entlasten und gleichzeitig fossile Verbrenner schrittweise teurer zu machen. Gleichzeitig soll die Besteuerung von Verbrennern jährlich um 0,5 % steigen, beginnend mit 1,5 % im Jahr 2026 und bis zu einer Obergrenze von 3,0 %, wobei hochpreisige Fahrzeuge zusätzlich um 0,25 % pro Jahr belastet werden. Dieses Bonus‑Malus-System schafft gezielte Anreize für die Elektrifizierung des Dienstwagenmarktes, bleibt dabei sozialverträglich und planbar, und ist haushaltsneutral.