Warum nutzen die Reifenhersteller nach wie vor PAK belastete Ruße?

Zusammenfassung

Bernd Franken, Vizepräsident des bvse, kritisiert die Nutzung von PAK-belasteten Rußen in der Reifenherstellung und warnt, dass dies das Altreifenrecycling stark gefährdet. Er betont, dass trotz etablierter Recyclingverfahren die Granulierungsbranche durch neue stoffrechtliche Vorgaben bedroht sei, was bis zu 230.000 Tonnen Reifen betreffen könnte. Franken fordert klare Maßnahmen, um die Nutzung von gefährlichen Stoffen im Reifenrecycling zu stoppen.