TU Dresden: Forschungsergebnisse zu Kollisionsvermeidung zwischen Drohnen und Flugzeugen im Luftraum präsentiert
Zusammenfassung
Die TU Dresden hat im Rahmen des Projekts Air-Take-Off Technologien zur Kollisionsvermeidung zwischen bemannten Flugzeugen und Drohnen entwickelt und unter realen Bedingungen erprobt. Dazu gehören sowohl kooperative als auch nicht-kooperative Erkennungsverfahren sowie ein flugzeuggestütztes Aussetzsystem für den Einsatz in Katastrophengebieten. Die Forschung wurde am Verkehrslandeplatz Kamenz durchgeführt und soll die Verkehrssicherheit im Luftraum nachhaltig verbessern.